事業紹介

事業紹介

1. 海陸一貫輸送

2. 倉庫通関業

ABOUT 倉庫通関業 - 1

輸送に係る倉庫保管・通関手続きをサポートし、お客様の物流ニーズにお応えいたします。

倉庫業を開始して50年超、蓄積されたノウハウを活かしお客様の荷物を大切に保管しいたします。海陸一貫輸送と合わせてご利用頂き、お客様の必要なタイミング・数量に応じて貨物配送サービスを提供いたします。
通関業も同じく開業50年超にわたり、お客様のニーズに基づき、道内発着の輸出入貨物の通関手続き（輸入・輸出申告等）を代理代行し、適正・迅速・確実な業務を行っております。

北海道内 開発工事の物流拠点

道内における建設・設備工事において必要な部材を道外から船舶にて一次輸送し、弊社倉庫にて保管し、お客様のニーズにおいて迅速に二次輸送出来る体制を整えております。

貿易手続きのプロフェッショナル

北海道で増加する輸出入貨物に対し、豊富な経験と ノウハウで、輸出入手続きを迅速かつ正確に行い、 ビジネスの成長を支援します。
ABOUT 倉庫通関業 -2

保管品目実績

*アイコン-72
外壁材
*アイコン-74
ガードレール
*アイコン-76
紙
*アイコン-78
樹脂
*アイコン-80
飲料用紙パック
*アイコン-82
建材
*アイコン-84
製材
*アイコン-86
消石灰
*アイコン-88
コンビニエンスストア向け
什器
*アイコン-90
アルミ缶
原料コイル
*アイコン-92
砂糖
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外壁材
*アイコン-74
ガードレール
*アイコン-76
紙
*アイコン-78
樹脂
*アイコン-80
飲料用紙パック
*アイコン-82
建材
*アイコン-84
製材
*アイコン-86
消石灰
*アイコン-88
コンビニエンスストア向け 什器
*アイコン-90
アルミ缶
原料コイル
*アイコン-92
砂糖


ABOUT 倉庫通関業 - 3

利用倉庫一覧

菱中海陸中央倉庫
郵船倉庫
芽室倉庫
あけぼの倉庫
士幌倉庫
九州倉庫
常磐倉庫
北海道苫小牧市一本松町 2 番地 4 ( 建物面積 : 1,200 坪 )
北海道苫小牧市一本松町 1 番地 1(建物面積:2,100 坪)
北海道苫小牧市一本松町 1 番地 8(建物面積:1,000 坪)
北海道苫小牧市あけぼの町 3 丁目 9 番地(建物面積:1,000 坪)
北海道苫小牧市沼ノ端中央 6 丁目 12 番(建物面積:1,500 坪)
福岡県北九州市門司区新門司 1 丁目 6 番地 ( 建物面積 : 600 坪 )
茨城県水戸市平須町 235 番地 38 ( 建物面積:450 坪 )
菱中海陸中央倉庫

郵船倉庫

芽室倉庫

あけぼの倉庫

士幌倉庫

九州倉庫

常磐倉庫

北海道苫小牧市一本松町 2 番地 4
( 建物面積 : 1,200 坪 )
北海道苫小牧市一本松町 1 番地 1
(建物面積:2,100 坪)
北海道苫小牧市一本松町 1 番地 8
(建物面積:1,000 坪)
北海道苫小牧市あけぼの町 3 丁目 9 番地
(建物面積:1,000 坪)
北海道苫小牧市沼ノ端中央 6 丁目 12 番
(建物面積:1,500 坪)
福岡県北九州市門司区新門司 1 丁目 6 番地
( 建物面積 : 600 坪 )
茨城県水戸市平須町 235 番地 38
( 建物面積:450 坪 )
ABOUT 海陸一貫輸送 - 1

環境にやさしい全国網羅する
物流ネットワーク

集荷から配送まで、フェリー・RORO船を利用した海上輸送と陸上輸送を組み合わせた海陸一貫輸送にて、お客様の貨物をお運びするワンストップサービスを提供いたします。船舶を利用したトレーラー長距離輸送は、トラック陸上輸送と比べて環境負荷が低く、乗務員の拘束時間削減・燃料削減にも繋がります。近年では、乗務員不足や輸送力低下、多発する自然災害によるインフラ損傷への懸念を背景に、陸上輸送から船舶輸送へのモーダルシフトに期待が高まっております。

実績と信頼の輸送サービス

自社所有1,100台以上のトレーラー、15カ所の営業拠点、
全国50社以上の実運送会社との協力体制、創業60年以上にわたり蓄積したノウハウを用いて、万全な輸送体制を確立しています。

全国を網羅する営業拠点

国内の主要港に拠点を設け、各地にて迅速かつ効率的な
物流サービスを提供しています。各拠点は地域特性を活かし、最適な輸送ルートを提案し、お客様のニーズに応えます。

ABOUT 海陸一貫輸送 - 2​

海陸一貫輸送の流れ

輸送オーダー受注後、トレーラー車両にて集荷を行い、乗船港まで陸上輸送いたします。トレーラー部分のみ乗船させ内航船による海上輸送を行い、下船後トレーラー車両をけん引し、配送先まで陸上輸送いたします。
労働力不足対策やBCP、CO2排出量削減の観点から、海陸一貫輸送へのモーダルシフトは注目されています。
モーダルシフト事例
製紙メーカーH様の
関東→関西向け輸送における改善事例
お客様の大切な貨物をご指定の工場・倉庫などから集荷し、海上輸送を中継してご指定の配送先へのお届けまでを海陸一貫輸送で運びます。
海上は貨物積載の車両のみ、運転手もエンジンも不要で輸送コスト低減に威力を発揮し、モーダルシフトの受け皿としても注目を集めています。
改善前の問題点
*アイコン-39
長距離ドライバーの労務問題
拘束時間上限規制厳格化により、1 日の運行距離短縮化
※長距離トラックは、2024 年 4 月以降、1 日の運行は最長
500 kmが限界と言われています
*アイコン-41
トラックのコストアップ
燃料高騰、物価高騰による車両・資材費高騰
*アイコン-43
温室効果ガス排出量削減への機運の高まり
改善前のフロー
関東工場にてトラック輸送手配
輸送距離(片道):約 600km(陸路)
ノンストップで 12 時間 休息休憩 9 時間 拘束時間 13 時間 連続運転 4 時間
→ これらの条件で運行困難
CO2 排出量 = 600km ×10 トン × 0.000216t ‒CO2/km = 1.296(t-CO2)
※二酸化炭素排出原単位(2021 年) = 【営業用貨物車】216g-co2/ トンキロ /
【自家用乗用車】132g-co2/ 人キロ /
【船舶】43g-co2/ トンキロ
※10 トントラックで試算
関東工場にてトラック輸送手配
輸送距離(片道):約 600km(陸路)
ノンストップで 12 時間 休息休憩 9 時間 拘束時間 13 時間 連続運転 4 時間 → これらの条件で運行困難
CO2 排出量 = 600km ×10 トン × 0.000216t ‒CO2/km = 1.296(t-CO2)
※二酸化炭素排出原単位(2021 年) = 【営業用貨物車】216g-co2/ トンキロ / 【自家用乗用車】132g-co2/ 人キロ / 【船舶】43g-co2/ トンキロ
※10 トントラックで試算
改善後のフロー
関東工場~品川港 150km(陸上輸送)
東京港~大阪港 RORO 船による海上輸送 590km
大阪港~配送倉庫:20 km(陸路)
CO2 排出量 = 150 × 10 × 0.000216 + 590 × 10 × 0.000043 + 20 × 10 × 0.000216 = 0.6209(t-CO2)
関東工場~品川港 150km(陸上輸送)
東京港~大阪港 RORO 船による海上輸送 590km

大阪港~配送倉庫:20 km(陸路)
CO2 排出量 = 150 × 10 × 0.000216 + 590 × 10 × 0.000043 + 20 × 10 × 0.000216 = 0.6209(t-CO2)
ABOUT 海陸一貫輸送 - 3

保有車両一覧

アルミウイング

積載重量：20,100kg ～ 20,500kg

広い積載容量と高い耐久性を誇り、アルミ製のウイングは耐腐食性にも優れています。
油圧装置による側面開閉を行い、側面からのフォークリフトでの積み降ろしが可能です。

幌ウイング

積載重量：20,000kg ～ 20,400kg

側面が幌で覆われており、電源設備を必要とせず開閉可能です。
大きな貨物や形状が不規則な荷物の積み下ろしが柔軟に行えます。

平ボディ

積載重量：19,700kg ～ 21,600kg
主に鉄骨・鋼材・建材などの輸送に適しております。
左右の煽りが開放でき、クレーンを使用した積み降ろしにも対応可能です。
ABOUT 海陸一貫輸送 - 4

利用航路一覧

※港名をクリックすると航路が表示されます

航路地図 航路地図

  • 高松
    • 神戸港 ⇔ 高松港
  • 徳島
    • 東京港 ⇔ 徳島港 ⇔ 新門司港
  • 松山
    • 小倉港 ⇔ 松山港
    • 大阪南港 ⇔ 東予港
  • 小倉
    • 小倉港 ⇔ 松山港
    • 常陸那珂港 ⇔ 日明港(≒小倉港)
  • 新門司
    • 大阪南港 ⇔ 新門司港
    • 東京港 ⇔ 徳島港 ⇔ 新門司港
  • 博多
    • 東京港 ⇒ 博多港 ⇒ 宇野港 ⇒ 東京港-
    • 東京港 ⇒ 博多港 ⇒ 岩国港 ⇒ 東京港
    • 敦賀港 ⇔ 博多港
  • 苅田
    • 東京港 ⇒ 苅田港 ⇒ 大分港 ⇒ 東京港
  • 大分
    • 大分港 ⇔ 清水港
    • 東京港 ⇒ 苅田港 ⇒ 大分港 ⇒ 東京港
  • 志布志
    • 大阪南港 ⇔ 志布志港
    • 東京港 ⇔ 志布志港
  • 大阪
    • 大阪南港 ⇔ 志布志港
    • 大阪南港 ⇔ 新門司港
    • 大阪南港 ⇔ 東予港
    • 東京港 ⇔ 大阪南港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 大阪南港 ⇒仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 大阪南港 ⇒名古屋港 ⇒ 仙台港 ⇒ 苫小牧港
  • 神戸
    • 神戸港 ⇔ 高松港
  • 宇野
    • 東京港 ⇒ 博多港 ⇒ 宇野港 ⇒ 東京港
  • 岩国
    • 東京港 ⇒ 博多港 ⇒ 岩国港 ⇒ 東京港
  • 秋田
    • 苫小牧港 ⇔ 秋田港 ⇔ 新潟港 ⇔ 敦賀港
  • 新潟
    • 小樽港 ⇔ 新潟港
    • 苫小牧港 ⇔ 秋田港 ⇔ 新潟港 ⇔ 敦賀港
  • 敦賀
    • 苫小牧港 ⇔ 秋田港 ⇔ 新潟港 ⇔ 敦賀港
    • 苫小牧港 ⇔ 敦賀港
    • 敦賀港 ⇔ 博多港
  • 舞鶴
    • 小樽港 ⇔ 舞鶴港
  • 苫小牧
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 大阪南港 ⇒仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 大阪南港 ⇒名古屋港 ⇒ 仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 名古屋港 ⇒東京港 ⇒ 仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇔ ひたちなか港・苫小牧港 ⇔ 大洗港
    • 苫小牧港 ⇔ 秋田港 ⇔ 新潟港 ⇔ 敦賀港
    • 苫小牧港 ⇔ 仙台港 ⇔ 名古屋港
    • 苫小牧港 ⇔ 仙台港
    • 苫小牧港 ⇔ 東京港
    • 苫小牧港 ⇔ 敦賀港
    • 苫小牧港 ⇔ 八戸港 ⇔ 東京港
    • 苫小牧港 ⇔ 八戸港
  • 小樽
    • 小樽港 ⇔ 新潟港
    • 小樽港 ⇔ 舞鶴港
  • 釧路
    • 釧路港 ⇔ 日立港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 大阪南港 ⇒仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 大阪南港 ⇒名古屋港 ⇒ 仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 名古屋港 ⇒東京港 ⇒ 仙台港 ⇒ 苫小牧港
  • 八戸
    • 苫小牧港 ⇔ 八戸港 ⇔ 東京港
    • 苫小牧港 ⇔ 八戸港
  • 仙台
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 大阪南港 ⇒仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 大阪南港 ⇒名古屋港 ⇒ 仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 名古屋港 ⇒東京港 ⇒ 仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇔ 仙台港 ⇔ 名古屋港
    • 苫小牧港 ⇔ 仙台港
  • 日立
    • 釧路港 ⇔ 日立港
  • ひたちなか
    • 苫小牧港 ⇔ ひたちなか港・苫小牧港 ⇔ 大洗港
  • 大洗
    • 苫小牧港 ⇔ ひたちなか港・苫小牧港 ⇔ 大洗港
  • 東京
    • 東京港⇔油津港⇔志布志港
    • 東京港 ⇒ 苅田港 ⇒ 大分港 ⇒ 東京港
    • 東京港 ⇒ 博多港 ⇒ 宇野港 ⇒ 東京港
    • 東京港 ⇒ 博多港 ⇒ 岩国港 ⇒ 東京港
    • 東京港 ⇔ 大阪南港
    • 東京港 ⇔ 徳島港 ⇔ 新門司港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 大阪南港 ⇒仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 大阪南港 ⇒名古屋港 ⇒ 仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 名古屋港 ⇒東京港 ⇒ 仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇔ 東京港
    • 苫小牧港 ⇔ 八戸港 ⇔ 東京港
  • 清水
    • 清水港 ⇔ 大分港
  • 名古屋
    • 苫小牧港 ⇔ 仙台港 ⇔ 名古屋港
    • 名古屋港 ⇒東京港 ⇒ 仙台港 ⇒ 苫小牧港

航路地図 航路地図

  • 苫小牧
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 大阪南港 ⇒仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 大阪南港 ⇒名古屋港 ⇒ 仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 名古屋港 ⇒東京港 ⇒ 仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇔ ひたちなか港・苫小牧港 ⇔ 大洗港
    • 苫小牧港 ⇔ 秋田港 ⇔ 新潟港 ⇔ 敦賀港
    • 苫小牧港 ⇔ 仙台港 ⇔ 名古屋港
    • 苫小牧港 ⇔ 仙台港
    • 苫小牧港 ⇔ 東京港
    • 苫小牧港 ⇔ 敦賀港
    • 苫小牧港 ⇔ 八戸港 ⇔ 東京港
    • 苫小牧港 ⇔ 八戸港
  • 小樽
    • 小樽港 ⇔ 新潟港
    • 小樽港 ⇔ 舞鶴港
  • 釧路
    • 釧路港 ⇔ 日立港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 大阪南港 ⇒仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 大阪南港 ⇒名古屋港 ⇒ 仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 名古屋港 ⇒東京港 ⇒ 仙台港 ⇒ 苫小牧港
  • 秋田
    • 苫小牧港 ⇔ 秋田港 ⇔ 新潟港 ⇔ 敦賀港
  • 新潟
    • 小樽港 ⇔ 新潟港
    • 苫小牧港 ⇔ 秋田港 ⇔ 新潟港 ⇔ 敦賀港
  • 敦賀
    • 苫小牧港 ⇔ 秋田港 ⇔ 新潟港 ⇔ 敦賀港
    • 苫小牧港 ⇔ 敦賀港
    • 敦賀港 ⇔ 博多港
  • 舞鶴
    • 小樽港 ⇔ 舞鶴港
  • 八戸
    • 苫小牧港 ⇔ 八戸港 ⇔ 東京港
    • 苫小牧港 ⇔ 八戸港
  • 仙台
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 大阪南港 ⇒仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 大阪南港 ⇒名古屋港 ⇒ 仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 名古屋港 ⇒東京港 ⇒ 仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇔ 仙台港 ⇔ 名古屋港
    • 苫小牧港 ⇔ 仙台港
  • 日立
    • 釧路港 ⇔ 日立港
  • ひたちなか
    • 苫小牧港 ⇔ ひたちなか港・苫小牧港 ⇔ 大洗港
  • 大洗
    • 苫小牧港 ⇔ ひたちなか港・苫小牧港 ⇔ 大洗港
  • 東京
    • 東京港⇔油津港⇔志布志港
    • 東京港 ⇒ 苅田港 ⇒ 大分港 ⇒ 東京港
    • 東京港 ⇒ 博多港 ⇒ 宇野港 ⇒ 東京港
    • 東京港 ⇒ 博多港 ⇒ 岩国港 ⇒ 東京港
    • 東京港 ⇔ 大阪南港
    • 東京港 ⇔ 徳島港 ⇔ 新門司港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 大阪南港 ⇒仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 大阪南港 ⇒名古屋港 ⇒ 仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 名古屋港 ⇒東京港 ⇒ 仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇔ 東京港
    • 苫小牧港 ⇔ 八戸港 ⇔ 東京港
  • 清水
    • 清水港 ⇔ 大分港
  • 名古屋
    • 苫小牧港 ⇔ 仙台港 ⇔ 名古屋港
    • 名古屋港 ⇒東京港 ⇒ 仙台港 ⇒ 苫小牧港
  • 大阪
    • 大阪南港 ⇔ 志布志港
    • 大阪南港 ⇔ 新門司港
    • 大阪南港 ⇔ 東予港
    • 東京港 ⇔ 大阪南港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 大阪南港 ⇒仙台港 ⇒ 苫小牧港
    • 苫小牧港 ⇒ 釧路港 ⇒ 仙台港 ⇒ 東京港 ⇒ 大阪南港 ⇒名古屋港 ⇒ 仙台港 ⇒ 苫小牧港
  • 神戸
    • 神戸港 ⇔ 高松港
  • 宇野
    • 東京港 ⇒ 博多港 ⇒ 宇野港 ⇒ 東京港
  • 岩国
    • 東京港 ⇒ 博多港 ⇒ 岩国港 ⇒ 東京港
  • 高松
    • 神戸港 ⇔ 高松港
  • 徳島
    • 東京港 ⇔ 徳島港 ⇔ 新門司港
  • 松山
    • 小倉港 ⇔ 松山港
    • 大阪南港 ⇔ 東予港
  • 小倉
    • 小倉港 ⇔ 松山港
    • 常陸那珂港 ⇔ 日明港(≒小倉港)
  • 新門司
    • 大阪南港 ⇔ 新門司港
    • 東京港 ⇔ 徳島港 ⇔ 新門司港
  • 博多
    • 東京港 ⇒ 博多港 ⇒ 宇野港 ⇒ 東京港-
    • 東京港 ⇒ 博多港 ⇒ 岩国港 ⇒ 東京港
    • 敦賀港 ⇔ 博多港
  • 苅田
    • 東京港 ⇒ 苅田港 ⇒ 大分港 ⇒ 東京港
  • 大分
    • 大分港 ⇔ 清水港
    • 東京港 ⇒ 苅田港 ⇒ 大分港 ⇒ 東京港
  • 志布志
    • 大阪南港 ⇔ 志布志港
    • 東京港 ⇔ 志布志港
ABOUT 海陸一貫輸送 - 5

取扱貨物実績

弊社がお取扱いした主な貨物の種類を示した実績一覧です。お客様のニーズに応じた柔軟な輸送サービスを提供し、幅広い業種・商品を取り扱っております。農産物や食品、木材・木製品、石炭などの原材料から、化学製品、機械部品、鉄鋼・金属製品、廃棄物に至るまで、多種多様な貨物の輸送を行っています。お客様に安心してご利用いただけるよう、輸送品質の向上に努めており、安全かつ確実な配送をお約束します。記載の無い貨物輸送のご相談含め、お気軽にお問い合わせください。

*アイコン-49
農産物
米 芋 玉ねぎ
*アイコン-57
石炭
*アイコン-69
飲料品
*アイコン-51
食料品
食油 インスタント食品
*アイコン-61
木材・木製品
合板 住宅部材
*アイコン-71
紙・紙加工品
紙製品 古紙 パルプ
*アイコン-59
化学製品・ゴム製品
タイヤ 農ビ
*アイコン-67
鉄鋼・金属製品
建材 コイル 棒鋼
*アイコン-53
機械・機械部品
農機具 冷蔵庫 発電機
自動車部品 バッテリー
*アイコン-55
日用品・雑貨
潤滑油 園芸品 肥料 飼料
*アイコン-65
廃棄物
廃プラスチック RPF
タイヤチップ

お問い合わせ

当社についてのご意見・お問い合わせ・お見積もりを承っております。お気軽にご相談ください。

0144-33-9141

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受付時間:9:00~17:00(土日祝は休み)

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